За невестами с комфортом – реставрация ивановского вокзала

Россия, без сомнения, огромная страна, прекрасная и разнообразная. Но путешествия в ней зачастую связаны с некоторыми трудностями – от одиннадцатичасового джетлага при перелёте на восток до разительно отличающегося климата на севере и юге. Но эти различия видны при переезде на дальние расстояния, да и осуществить их (переезды) можно лишь на самолете, если не хотите неделю жить в поезде.

На сравнительно небольших расстояниях в России железная дорога уверенно конкурирует с самолётами по времени в пути и удобству. Но одних поездов мало, нужны хорошие вокзалы – современные, удобные и красивые.

И вот об одном таком и пойдёт речь. Совсем недавно, 30 июля в Иваново открылся после реставрации и реконструкции железнодорожный вокзал. Здание 1933 года постройки примечательно в первую очередь тем, что это самый большой конструктивистский вокзал в стране. За годы эксплуатации здание пару раз реконструировали – в 50-х и 80-х, каждый раз привнося в конструктив и отделку что-то новое, соответствующее времени. В итоге вокзальный комплекс представляет собой смешение авангардного конструктивизма и советского модернизма.

Как театр начинается с вешалки, любой вокзал начинается с площади перед ним. Или не начинается (привет Курскому и Киевскому вокзалам Москвы). В Иваново снесли многочисленные ларьки и заново замостили площадь, вернув зданию исторический облик, в котором главными деталями остались огромные панорамные и круглые окна, а также красно-бежевая цветовая гамма.

Само здание вокзала имеет длину 158 и ширину 16 метров. В 50-х годах центральный зал разделили на «синий» – оформленный в стиле советского модернизма и «красный» – украшенный фресками, но сохранивший авангардную стилистику. Проект поручили бюро Faber Group.

Отличительными деталями синего зала стали лепнина и белый текстильный орнамент с индустриальными мотивами 30-х годов. Красный же целиком отдан городу и в дальнейшем будет использоваться как арт-пространство. Также в залах установлены ткацкие станки разных эпох, как ещё один символ региона.

Единственное, что выбивается из общей картины исторического проекта – элементы дизайна самой компании РЖД. Корпоративные серо-красные цвета, на наш скромный взгляд, несколько портят общее впечатление, возможно это когда-нибудь исправят.
Ну а пока, в славном городе Иваново появились новые ворота – распашные и очаровательные.